Network
Djoko juga menyoroti agar pemberi kerja tidak selalu memerintah namun juga melengkapi pengemudi angkutan barang dengan pengenalan kondisi area dan kondisi kesehatan moda angkutan.
"Sopir perlu maping lokasi, tidak serta merta disuruh jalan sama bosnya ya jalan. Ini kan kasihan, sopir hidup jadi tersangka, kalau sopir meninggal keluarganya jadi merana" ujar Djoko menambahkan.
Jadi seandainya terjadi kecelakaan polisi harus adil dalam hal ini. Polisi jangan melulu asal tangkap sopir tapi juga pengusaha pengerah kerja. Pengusaha juga harus memberi petunjuk dan pengenalan medan yang dilalui sopir.
Melalui tindakan pencegahan dan peraturan yang lebih ketat, antara lain kir berkala, semoga kecelakaan semacam kemarin bisa dihindari di kemudian hari. ***
